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20251111

除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借/****/座舱、餐食、服务等方面的表ʚɞღღ现,建立起国际品牌形象,常年ฅ ฅ与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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对ʚ ɞ西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成/****/开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与ᕱ ᕱ战略的双重意义。
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李瀚明表示,乌鲁木齐,。,。,。机场的国ʚɞღღ际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不ʚɞღღ够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机,。,。,。场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航班密度不够,国际航线集中ง ง在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国ง ง际货邮εïз吞吐量更是阿· ᴥ ·拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网ʕ·͡ˑ·ཻʔ络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场°꒰'ꀾ'꒱°的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标/****/。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置ʚɞღღ,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座˙ϖ˙城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是,,,;唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。